Primeira corrida em Belo Horizonte

A trajetória do Dodge Dart Gran Sedan nº.11 nas pistas de arrancada iniciou-se no ano de 2006.

No dia 03/06/2006 o Dodge fez sua primeira prova, pela categoria Street Tração Traseira, na época com uma configuração bastante simples: todo montado, com peças móveis de lata, parachoques originais e pnes radiais.

Também participou da categoria Hot Rods, onde obteve o tempo de 9,163. Aí começaria uma sequência de grandes pegas com um carro extremamente competitivo e bem montado, que foi o Bel Air do Jack Bala.

Segue algumas fotos da primeira aparição do Dodge nas pistas.

Alinhando com o belo Gran Cupê do Romandio Rufino, outro Dodge excelente, que evoluiu muito, sempre sendo um carro montado. Esse Dodge Preto foi recordista em Curitiba pela Street Hot, com o tempo de 11.004 (se não me engano), isso em 2008.

Primeiro post

Bem meus caros, esse é o primeiro post desse blog. Inicialmente lhes desejo boas vindas.
Esse blog foi criado com o interesse de compartilhar a história do meu Dodge Dart Grand Sedan.
Meu nome é Irivam Francisco de Sousa Júnior, sou bacharel em Direito, e sou proprietário de um Galaxie Landau 1980 e um Dodge Dart Gran Sedan (que é o foco principal desse blog).

Minha história com esse carro começou em 2006, quando fui juntamente com vários amigos (Jean Carlos, Daison, Vanderlei)  à Curitiba no Festival Brasileiro de Arrancada naquele ano, Ali tive o primeiro contato com o carro que depois de 6 anos viria a ser meu.
Nesse ano, dois Dodges marcaram muito, sendo esse carro, pilotado pelo Sr. Manoel Estefano Castañon que correu nas categorias HOT e SSTT; e o Dart do Claudio Castañon que correu na Estruturada e na Pro Mod.
Ambos carros deram um verdadeiro espetáculo, o que foi muito legal, pois eu e meus amigos ficamos muito felizes em ver Dodges andando bem na arrancada. Apenas à título de esclarecimento, até então poucos Dodges andavam bem na arrancada, sendo que na maioria dos casos, Dodges inteiramente aliviados andavam menos que Opalas montados, o que era motivo de piada para alguns colegas opaleioros.
Daí nasceu minha admiração por esse carro, com o qual o Sr. Manoel Castañon correu até o ano de 2010, pelas categorias Super Street Tração Traseira, Super Hot, Hot e Traseira Super, sempre com o numeral 11.
Segue uma foto do Dodge n°. 11 no Festival Brasileiro de Arrancada de 2006.

Esse festival foi muito marcante, pois além de conhecer esses carros, também foi marcado pela estréia nas pistas do meu grande amigo Gustavo Gabriel Castañon, na época com um Maverick de rua. Hoje ele tem o carro aspirado mais rápido da história da arrancada brasileira. Segue uma foto dele alinhando junto com o Sr. Manoel.

Bem, por hoje era isto, em breve estarei atualizando com mais fotos e informações.

Um fraterno abraço à todos,

Irivam Jr.